もうすぐ2歳になる、我が家のプリウス君。

トヨタ、大変なことになっていますね～

私も逢う人・逢う人に「プリウス、大変なことになってるけど大丈夫なの？」って聞かれます。 電話でも「ブレーキみてもらった方がええで」と心配してもらってます。
との都度「うん、うちは2年前に購入したから何ら問題はないよ」って答えるのだけど、ね。
新型プリウスの問題、どうなるんだろう？
出る杭は打たれる！世界のトヨタは、アメリカもとい各国から杭を打たれているようで気の毒だ～。

ゴルフワゴンからボルボのステーションワゴンと外車続きだった我が家ですが、このプリウスで国産に戻りました。
そういえばゴルフワゴンの前はアコードワゴンだったな。
外車は外車で、その重厚感あるれるボディはとてつもない安心感があったの。気にいって乗っていましたよ。
プリウスを買おうと決めたのは、まずボルボの車検が近くなってきたということ…そして初代プリウスに乗っている友達の「走る財産」って言葉。
その友達もずっと外車続きだったのだけど、思い切ってプリウスにチェンジしたら「ガソリン要らんのよ」って。「ガソリン垂れ流して走っていた頃とは違う」やて。
垂れ流しって…芦屋の奥様なのに何て表現でしょう！　笑
最近でこそボルボもBMWもベンツもリッター10以上と聞きますが、私がボルボに乗っていた時代はリッター5～6。ガソリン入れても入れても追いつかなかったわ。
日進月歩、着実に進んでいますね～技術の世界は。
我が家のプリちゃん、現在はリッター20ですの。ホンマ、なかなか給油せんでいい！有難いです。

問題点と言えば、巷で有名な「無音」
背後からプリウスがやってきても気づかないというクレームはその通りですね。
私も何度「プチプチプチ・クラクション」を鳴らしたことか。
そう、クラクション殺人事件もあるし、自分もクラクション鳴らされたら「ムッ」とくるから、できるだけ上品な鳴らし方（どんなんや？）を心がけています。はい。

とにもかくにも、我が家のプリちゃんの弟分＆妹分である“新型プリウス”が色々言われるのは、ちょっと悲しいな～って思ったりする今日この頃でした(>_<)

春一番が吹き荒れる予報の2月25日。つれづれなるままに…